Ввести утилизационные сборы предложил в начале апреля Владимир Путин, тогда еще занимавший пост премьер-министра, как защитную меру для производителей автомобилей на территории России после присоединения к ВТО. Импортеры автотехники должны платить сбор "живыми" деньгами, а отечественные и работающие на территории РФ производители — предоставлять соответствующие гарантии утилизации своей продукции.
После вступления в ВТО РФ должна будет понизить размер импортных пошлин на автомобили с нынешних 30% до 25%, а затем в течение семи лет — до 15%. Утилизационный сбор должен компенсировать снижение этих пошлин.
По предварительным данным Минпромторга и Минэкономразвития, сбор за новую легковую машину может составить 20 000 — 45 000 рублей, за грузовую — в зависимости от категории — от 150 000 до 400 000 рублей.
Проект закона может быть принят уже до конца лета. В случае принятия закон вступит в силу уже 1 августа этого года. Нормы не будут распространяться на автомобили, паспорта на которые выданы до вступления закона в силу.