Вице-губернатор Юрий Молчанов уходит из Смольного в неизвестность

На пресс-конференции вице-губернатор Юрий Молчанов говорил немного, предоставив слово представителям комитетов. Он выглядел как человек, сдающий свои дела. При этом он не стал говорить о том, кому передадут его полномочия.

"У меня есть договоренность с Георгием Сергеевичем (Полтавченко, губернатором Петербурга. – Delovoe.TV), что я работаю до февраля. – заявил Юрий Молчанов. – Чиновником тяжело работать. Я работаю 8 лет. Поэтому я покину Смольный".

При этом он не стал говорить о том, чем займется после отставки. Однако подтвердил, что его новая деятельность будет связана с тем, чем он занимался в должности вице-губернатора.

"Из города не уеду". – добавил Юрий Молчанов.

Вице-губернатор отметил, что полноценный транспортный блок в правительстве Петербурга был фактически создан в июле 2010 года, а в июле 2011 года была принята транспортная стратегия города. Главным приоритетом стратегии стало развитие общественного транспорта. Юрий Молчанов отметил, что в этом направлении сделано пока не много. Он рассказал, что сейчас ведутся расчеты создания выделенных полос для общественного транспорта. Однако просто так их создать нельзя, поскольку это сразу же парализует центр города. Поэтому для начала нужно создать пути объезда.

Не стал Юрий Молчанов подробно отвечать и на вопросы о выводе Военно-медицинской академии из центра города. Он отметил, что учреждение является федеральным, и он не участвовал в обсуждении этого проекта. При этом он сказал, что сейчас трудно оценить масштабы инвестиций, но город готов к таким широкомасштабным проектам.

Представители комитетов, имеющих отношение к развитию транспортной инфраструктуры, рассказали о своих достижениях. Пассажиропоток аэропорта "Пулково" вырос почти на 14%, через морской порт в город прибыло 400 тыс. туристов, а с нелегальных перевозчиков было собрано 14 миллионов рублей штрафа.

Председатель комитета по транспорту Станислав Попов представил схему развития петербургского метрополитена до 2025 года. Также он рассказал о том, что город будет постепенно уходит от маломестных автобусов, заменяя их большими и комфортными. При этом, транспортники не будут отказываться от троллейбусов, поскольку, как отметил Попов, разработчиками еще не представлены хорошие гибридные технологии. После того, как такие транспортные средства появятся, количество троллейбусов будет сокращено.

Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов рассказал о росте инвестиционной привлекательности Петербурга. С особой гордостью он отметил, что рейтинговое агентство "Эксперт РА" признало: Санкт-Петербург обладает максимальной инвестиционной привлекательностью и минимальными рисками.