Новый год начнется с очередей на станциях техосмотра

21 ноября 2011 года, 11:15
 
С нового года вступит в силу законодательный акт, дающий возможность проведения технического осмотра любым автосервисам, которые пройдут аккредитацию в Российском Союзе страховщиков. Соответственно, можно предположить, что в скором времени на рынке оказания услуг ТО может появиться большое количество новых игроков.

С нового года, услуги техосмотра сможет оказывать любой автосервис, который заплатит за "входной билет" Российскому Союзу страховщиков. Сумма уплаты составляет порядка 20 000 рублей, плюс еще 10 000 за каждый автосервис, который будет функционировать как отдельный пункт техосмотра.  Казалось бы, все довольно просто, но на самом деле нам не стоит ожидать появления большого количества пунктов. Помимо взноса, который, как было указано, не составляет значимую сумму, Союз страховщиков выдвигает определенные требования к наличию специального оборудования и дипломированного персонала в пункте ТО. Это отрежет путь в бизнес большому количеству сервисов, занимающихся ремонтом транспорта на полупрофессиональной основе. Получается, что, несмотря на возможности, которые дает документ, получить возможность оказывать подобные узкоспециализированные услуги будут иметь не все.  Страховые компании заинтересованы в том, чтобы на дороги выходил технический исправный транспорт для того, чтобы минимизировать риски возникновения страховых случаев, в свою очередь грозящие большими финансовыми потерями для страховщиков. Соответственно, есть сомнения в том, что пункты ТО появятся в каждом гараже "за углом". Однако, станций, все-таки станет больше. Дело в том, что необходимое оборудование, либо возможности его приобретения есть у крупных автодилеров, которые наверняка изъявят желание сами проводить ТО тех автомобилей, которые были проданы через салоны компаний.

В данный момент, затраты на оборудование, необходимое для проведения процедуры техосмотра плюс дополнительные суммы, которые необходимо потратить для первоначального обеспечения функционирования бизнеса, составляют от $500 тыс. до $1 млн. И это только примерные первоначальные вложения для вхождения в отрасль. Такие суммы есть далеко не у всех, при том, что сама по себе деятельность по оказанию услуг ТО не настолько прибыльна, насколько это может показаться на первый взгляд. Сотрудники, шутя, говорят о том, что миллион долларов было бы выгодней положить в банк и получить к концу года проценты по вкладу, чем вкладывать его в спецоборудование. Отдача капиталовложений в станцию технического осмотра, по мнению специалистов, в данный момент меньше чем 10% в год. Надо отметить, что в данный момент, средняя стоимость прохождения услуги по стране находится на уровне 958 рублей. В Москве и Петербурге эта сумма несколько выше – 1200-1500 рублей. Это обусловлено тем, что затраты на содержание бизнеса в столицах несколько дороже, чем в среднем по стране.

Что касается моратория на техосмотр, то история с его введением остается довольно спорным моментом. Так получается, что если автомобиль объявлен технически исправным по документам, это не означает, что он действительно готов к выходу на дорогу. По неофициальным данным, которые не публикуются, но высказываются сотрудниками дорожной полиции в приватных беседах, с момента введения упомянутого моратория выросло количество ДТП, связанных с  плохим техническим состоянием автомобилей. Этот факт имеет довольно простое объяснение - на дороги выехали те автомобили, которые раньше никогда бы не появились на трассах из-за невозможности пройти техосмотр.

В любом случае с 1 января 2012 году, новый закон о техосмотре вступает в силу. И станции начнут свою работу. Однако, некоторые документы, регламентирующие их деятельность до сих пор не утверждены. Возможно, что на существующих пунктах, функционировавших еще до моратория, появятся очереди, поэтому специалисты предлагают озаботиться опросом прохождения осмотра заранее. 

Оставить комментарий
Delovoe.TV рекомендует
Delovoe.TV рекомендует
Добавить в Яндекс