Завод "Тагаз" в суде попросил признать его банкротом

Ранее в конце 2011 года суд прекратил производство по иску ВТБ о признании "Тагаз" банкротом, поскольку сам банк при участии премьер-министра Владимира Путина с представителями ВТБ и "Тагаза" подписали меморандум о погашении долгов за семь лет и снижении процентной ставки с 18% до 10%. Кредиты в валюте переконвертируются в рублевые под 10% годовых. Кроме того, ВТБ отказался взыскивать неустойки с "Тагаза".

На конец февраля было назначено рассмотрение иска Газпромбанка к "Тагазу" из-за долгов на 12,3 млн евро. Банк требовал арестовать 2098 автомобилей в качестве обеспечения иска, но суд отказал.

В 2009 году объем производства "Тагаза" упал в три раза, в результате чего долги перед банками выросли до 20 млрд рублей. В 2010 году предприятие достигло соглашения со всеми банками кроме ВТБ о реструктуризации долгов.  Долг "Тагаз" перед ВТБ на тот момент составлял 5,8 млрд рублей. В 2011 году "Тагаз" выпустил 30,5 тыс. и продал 30,6 машин автомобиля.

Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) – одно из крупнейших автомобильных производств России. Общий объем инвестиций превышает на текущий момент $320 млн. В 2001 году "Тагаз" начал сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai. В мае 2001 года с конвейера в Таганроге сошли первые автомобили Hyundai Accent. Каждый второй автомобиль Hyundai, продаваемый в России, выпущен на Тагазе.