"Сибирь" и Airzena вновь начали выполнять прямые рейсы между Москвой и Тбилиси

2 февраля 2012 года, 9:39
Прямое авиасообщение между Грузией и Россией перестало существовать три с лишним года назад – после военного конфликта в Южной Осетии. И хотя сразу несколько авиаперевозчиков в течение этого времени доставляли пассажиров из Москвы в Тбилиси и обратно, рейсы выполнялись с пересадкой в самых разных городах: Минске, Киеве, Ереване, Донецке и др. Теперь две компании возобновили прямое сообщение: российская "Сибирь" и грузинская Airzena выполняют рейсы из Домодедово.

Прямые рейсы между РФ и Грузией де-юро остаются чартерными, поскольку выполняются в рамках соответствующей договоренности. Впервые с 2008 года разовые чартерные рейсы из Москвы в Тбилиси состоялись в новогодние каникулы, затем программу пролонгировали. Сегодня расписание авиакомпании "Сибирь" сверстано до конца октября текущего года. Грузинский авиаперевозчик имеет право распространять билеты на свои московско-тбилисские рейсы в период с 29 января по 24 марта. Сообщение об этом распространила Транспортная клиринговая компания.

Билеты на прямые рейсы между столицами России и Грузии доступны на сайтах перевозчиков. Как правило, это характерно только для регулярного сообщения, однако Воздушный кодекс РФ ограничений на онлайн-продажу компаниями своих чартеров не налагает.
Прямое авиасообщение по маршруту Москва – Тбилиси ранее уже прерывалось неоднократно. В 2006 году страны закрыли воздушное пространство друг для друга после задержания грузинскими властями нескольких российских военных. В 2008 возобновленное незадолго до этого сообщение было ограничено из-за "разоблачений" в Грузии российских "шпионов". После конфликта в Южной Осетии в августе 2008-го прямые рейсы между Москвой и Тбилиси окончательно исчезли из расписания авиаперевозчиков.

Кроме "Сибири" и Airzena стыковочные рейсы на этом направлении выполняют украинские компании Aerosvit и Donbassaero, Turkish Airlines, белорусская Belavia, Air Astana из Казахстана, армянская Armavia и переживающая трудные времена AirBaltic.
 

Оставить комментарий