Почему администрация Петербурга "давит" на проекты ВТБ в городе

 Последний крупный скандал, в котором фигурируют три волшебных буквы "ВТБ" разгорелся в 20-ых числах июня во время депутатских слушаний по крупному инвестиционному проекту группы "Набережная Европы". На мероприятии вице-президент "ВТБ-Девелопмент" Александр Ольховский заявил, что компания готова покинуть объект. Однако у нее есть обязательства, которые она должна выполнить даже в случае, если она не реализует запланированное строительство в полной мере. Одно из них  - рекультивация почвы на территории, которая загрязнена тяжелыми металлами вследствие размещения на месте института прикладной химии.

Стоимость уже выполненных работ плюс сумма обязательств, которые ВТБ-Девелопмент Ольховский оценил в 15 млрд рублей. Реализация запланированного объекта "Набережная Европы" была поставлена под вопрос 21 мая. Сообщалось, что Евгений Елин, бывший тогда главой КЭРППиТа и подчиненным вице-губернатору Петербурга Сергею Вязалову, подготовил предложение о пересмотре договора с ВТБ-Девелопмент. Высказывалось мнение о том, что на месте лучше было бы устроить парк для горожан, за счет городского бюджета.

Еще один стресс-тест проектам группы ВТБ, который недавно произошел в городе, также связан с вице-губернатором Сергеем Вязаловым. 21 июня он инициировал проверку эксплуатации аэропорта "Пулково" компанией "Воздушные Ворота Северной Столицы(ВВСС)".  Во время Петербургского международного экономического форума вице-губернатор заявил, что консорциум "выжимает из терминала все соки".  Он подверг сомнению профессионализм компании и посетовал, что в Пулково-1 прилетают все рейсы – все сдано в аренду и очень запутано. Надо заметить, что в консорциум ВВСС – это на 57,2% ВТБ-Капитал. В настоящий момент, на территории аэропорта ведется строительство нового терминала.  

Предыдущий скандал, связанный со строительным проектом группы "ВТБ" произошел 15 мая текущего года и связано с именем другого вице-губернатора города Василия Кичеджи.  На совещании было решено всерьез рассмотреть возможность устройства в одном из корпусов строящегося БЦ "Невская Ратуша" Дворца науки и техники. До заявления, туда предполагалось переместить часть комитетов Смольного. Если действительно вышло бы так, что вместо чиновничьих кабинетов там бы разместилось культмассовое заведение, сам инвестиционный смысл строительства "Невской ратуши" терял бы смысл.

Изначально,  привлекательность этого делового квартала для будущих арендаторов и покупателей офисной недвижимости строилась на близости к правительству города.

Судя по сообщениям СМИ, большая часть вопросов со стороны администрации возникает к ВТБ-Девелопмент, которое в финансовой группе занимается именно строительными проектами. Предположительных причин возникновения этому явлению можно найти много. Однако аналитики считают, что в основном, это противоречие руководства компании с администрацией Петербурга.

"Здесь существует административное, скорее всего противоречие между топ-менеджментом ВТБ-Девелопмент и новыми властями города – рассказывает  Аналитик отдела рыночного анализа и консультаций  БК "КИТ Финанс" Василий Евдокиенко. - Дело в том, что возглавляет ВТБ-Девелопмент Сергей Матвиенко. Естественно он пользовался определенными преимуществами  при прежнем руководстве и сейчас вынужден искать точки соприкосновения с новым руководством города".    

Пока до конца не ясно, с какой целью администрация города и в частности, финансовый блок правительства, устраивает стресс-тесты проектам группы ВТБ. Однако, единственный крупный проект с участием группы, который продолжает реализовываться в городе  без существенных проблем – это строительство Северо-Западного скоростного диаметра.