Доходы Honda рухнули на 65%

1 февраля 2012 года, 10:34

Honda сообщила о падении квартальной выручки на 65%. В целом за 2011 год операционная прибыль сократилась на 200 млрд иен ($2,6 млрд).

Honda Motor, как и другие японские компании, понесла ущерб от стихийного бедствия в марте 2011 года и потому прогнозировала сокращение выручки. Операционный доход третьего в рейтинге японских автопроизводителей уменьшился до $580 млн (44,3 трлн иен). Фирма попыталась нормализовать производственный процесс после мартовского землетрясения в Японии с помощью своих мощностей в Таиланде. Однако таиланский завод пострадал от наводнения в октябре. В начале января Honda была вынуждена утилизировать почти тысячу автомобилей, произведенных в провинции Айюттайя.

Как заявили представители Honda, завод плановой мощностью 240 тыс. автомобилей в год будет вновь запущен в марте.
Компания также на 8% понизила прогноз продаж на текущий финансовый год (завершится 31 марта).

Наводнение в Таиланде и землетрясение в Японии привели к 20% сокращению выпуска продукции Honda в мире. Компания выпустила почти на 3 млн машин меньше, чем в предыдущем году. Но перспективы у корпорации неплохие, поскольку руководство делает все, чтобы повысить производительность. Инвесторы заинтересовались ожидаемым ростом, и акции Honda сегодня наиболее привлекательны в своем сегменте.
Honda ожидает 25% роста продаж в США и нового рекордного показателя в мире – 4 млн проданных автомобилей.

В России, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) продажи автомобилей (всех производителей) увеличились за прошлый год на 39% - до 2,6 млн единиц. Причем рост в декабре составил по отношению к аналогичному периоду 2010-го 23%. В рейтинге Комитета автопроизводителей АЕБ Honda заняла 27-е место. Россияне купили за прошлый год чуть более 19 тыс. автомобилей бренда (+5% к объему 2010 года). Как полагают эксперты, в нынешнем году емкость российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей составит 2,8 млн единиц.

Россия остается интересным рынком для автопроизводителей. По мнению аналитиков, дальнейший рост продаж обусловливают высокий процент устаревшей техники, работа регионов на привлечение инвестиций и сравнительно малое число автомобилей в собственности россиян.