С начала Нового года Евросоюз ввел денежный сбор за выбросы продуктов горения в атмосферу, объясняя это тем, что борьба с климатическими изменениями необходима. И теперь, благодаря новому закону, все авиакомпании, которые осуществляют рейсы в государства Евросоюза, Под а их более 4 тыс, должны получать квоты на выбросы парниковых газов пропорционально объему своих перевозок, а также отслеживать и контролировать выбросы и предоставлять отчеты с такими данными.
Квоты на эмиссию рассчитываются таким образом: за 85% от выбросов 2010 года платить не надо, платные - 15%. Евросоюз считает, что квотирование для авиаторов сократит выбросы на 5%, ведь на перевозки по воздуху приходится порядка 3% выбросов выхлопных газов на территории Евросоюза.
Неудивительно, что введение сбора на углекислый газ спровоцирует рост цен на билеты для пассажиров. Средняя дальность перелета подорожает от двух до 12 евро, а трансатлантические перелеты от четырех до 24 евро.
Министерство транспорта России предлагает на законодательном уровне запретить авиакомпаниям России оплачивать квоты на эмиссию парниковых газов.