"АвтоВАЗ" стал выпускать внедорожники, которые много лет сходили с конвейера под маркой Chevrolet Niva, под своим собственным брендом. Как говорится в сообщении автозавода, теперь решетку радиатора и руль автомобилей украшает логотип LADA - трехмерная ладья.
Это связано с тем, что в конце минувшего года, тольяттинский завод закрыл сделку о выкупе 50% акций совместного предприятия "GM-AVTOVAZ" у американского партнера. Бывшее СП стало на 100% принадлежать "АвтоВАЗу", и, соответственно, модель Niva вернулась в портфель LADA.
В этой связи завод напоминает, что Niva (2123) представляет собой его разработку.
История СП и сотрудничества с GM
Проект создания СП "GM-AVTOVAZ" в свое время стал одним из первых знаковых событий прихода в Россию зарубежных концернов. Этот проект, который позволил ускорить масштабное производство Niva (2123), активно поддерживало как руководство General Motors, так и самого "АвтоВАЗа", в том числе в лице Владимира Каданникова, являвшегося в те годы председателем совета директоров Волжского автозавода. СП, акционерами которого тогда стали "АвтоВАЗ", GM и Европейский банк реконструкции и развития начало выпуск автомобилей в 2002 году. Его мощность тогда была порядка 70 тысяч машин в год.
В те годы GM рассматривался как возможный стратегический партнер "АвтоВАЗа". По данным источников, американский концерн проявлял интерес к покупке пакета акций российского завода. Однако по ряду причин (одна из них – кризис 2007-2008 годов, когда GM прошел через процедуру банкротства) сотрудничество ограничилось СП.
А "стратегом" Волжского автозавода стал другой зарубежный производитель - французский Renault, владеющий его контрольным пакетом акций.
Бренд Chevrolet Niva – по сути, последнее, что оставалось от прежнего сотрудничества с американским GM – становится достоянием прошлого.
Как сообщало Delovoe.tv, продажи новых автомобилей в РФ в 1-м полугодии снизились на 23%.
Фото: lada.ru