В 2015 году число автосалонов в России сократилось на 7% до 4159 точек, подсчитал журнал «Автобизнес ревю». Около 200 дилеров прекратили продажи, но оставили сервисные подразделения. Это касается в первую очередь дилеров торговых марок Opel и Chevrolet.
Некоторые премиальные бренды – Mercedes, Audi, Lexus, Infinity, напротив нарастили число дилерских центров.
Как объясняют эксперты, дилерская сеть рассчитана на продажу как минимум 3 000 000 автомобилей в год. А в 2015 удалось продать лишь 1 600 000 авто.
Как авторынку удается выживать в непростых экономических условиях? Одни дилерские центры переходят на новые марки, другие учатся зарабатывать на обслуживании автомобилей и продаже машин с пробегом. Нередки теперь случаи объединения разных марок под крышей одного дилерского центра. Так произошло с брендами Peugeot, Citroen, Chery, SsangYong и некоторыми другими иномарками.
Первое место по числу закрытых точек продаж «АвтоВАЗа». 66 закрытых против 34 новых центров. Это происходит не только из-за банкротства дилеров, но и вследствие неготовности отдельных компаний исполнять выросшие требования производителя и заниматься ребрендингом. К слову количество дилеров Lada увеличилось на 4 до 351.
Лидерские позиции по числу новых центров занял УАЗ. Компания закрыла 25 салонов, но открыл 54 новых. Также увеличили количество салонов Hyundai, Kia, Renault и Volkswagen.
Фото: сайт "АвтоВАЗ"