Деловые Люди: наличие ГЛОНАСС у перевозчиков проверят с ГИБДД

16 ноября 2012 года, 15:09

В стране все еще обсуждают скандалы, связанные с отставкой генерального конструктора системы ГЛОНАСС Юрия Урличиа после выявленных хищений в 6,5 млрд рублей в ходе реализации проекта. Тем временем, сама система продолжает внедряться, а скандалы никак не отражаются на рабочей обстановке в Северо-Западе. К 1 января 2013 года приборами системы должны быть оборудован весь пассажирский транспорт. По словам директора "Глонасс Северо-Запад" Артема Матяша, эта задача выполнена уже на 80%.

С 1 января 2012 года вступили в силу законодательные акты, которые обязывают оснащать спутниковыми передатчиками системы ГЛОНАСС в которых могут передвигаться больше восьми пассажиров. При этом, оснащение должно было произойти до 1 июля текущего года. Впрочем, 26 января в силу вступил документ, который уточняет порядок оснащения транспорта передатчиками. В соответствии с ним, крайним сроком внедрения называется 1 января 2013 года. Дело в том, что предыдущие документы содрали некоторые неясности. В частности, не совсем было понятно, кто конкретно будет проводить контроль транспортных предприятий на предмет установки на автомобилях спутниковой системы.

Новый год уже близко, и по словам директора "Глонасс Северо-Запад" большая часть работы уже проведена. "Дело обстоит так, - рассказывает Артем Матяш, -по нашим данным... Мы проводили анализ рынка оснащено по этим категория (имеется в виду пассажирский транспорт и транспорт перевозящий опасные грузы – прим. ред.) оснащено порядка 80% рынка. Это, включая Санкт-Петербург и ленинградскую область. Процесс оснащения идет, уже запущен процесс подключения к системам..."

Появилась и ясность с тем, кто будет проверять автомобили транспортных компаний. По словам Артема Матяша проверка может быть двух уровней. "Непосредственно первый уровень, - говорит директор "Глонасс Северо-Запад", – это когда выезжает сотрудник ространснадзора и проверяет наличие блоков, совместно с экспертной организацией составляет акт соответствия оборудования требованиям федерального законодательства... Далее данный документ отправляется на согласование оператору системы Ространснадзора, оператор вносит все данные и следит за передачей информации... Второй вариант – это когда будут осуществляться выездные проверки совместно с сотрудниками ГИБДД и уже на месте... Каждый сотрудник Ространснадзора обеспечен мобильным местом рабочим, ноутбуком. И труда не составит приехав на площадку посмотреть есть оно в системе или нет".