"Это сделано в первую очередь для того, чтобы рынок не упал, потому что с обнулением пошлин в связи со входом в ВТО,по крайней мере, грузовые автомобили подешевели бы процентов на 20. А утилизационный сбор повляет на все, что относится к коммерческому транспорту, они сохранят свои цены и даже подорожают, поэтому если хотят купить новые автовобили сейчас из коммерческого сегмента, то лучше задуматься, что осенью они будут еще дороже, а обычные покупатели только выигрывают- все эти сборы касаются юридических лиц. И эта мера- защита нашег автопрома. И даже если подорожание произойдет в масс-сегменте, то это не будет больше 3-5 процентов", - предостерегает исполнительный директор "Аксель- Сити Юг".
Говоря об очередях на иномарки, Андрей Кузьмин напомнил, что очередь формируется спросом. И в контексте популярных моделей, "автодилеры зачастую становятся заложниками заводов, у которых есть квота на производство. Когда все хорошо, очередь есть всегда. И 2-3 месяца ожидания - это нормально. Поэтому есть есть планы купить автомобиль, то рекомендация - спокойно прийти в салон, подобрать автомобиль и кредитную программу, если это необходимо, и пока вы оформляете все документы, машина будет двигаться на склад и рано или поздно, она придет",- говорит Андрей Кузьмин.
Отвечая на вопрос, что сейчас предпочитает потребитель на автомобильном рынке, исполнительный директор автодилера отвечает, что сейчас тенденця идет к автомату (АКПП - Ред.). Был стереотип, что Россия- это страна седанов, сейчас видна тенденция в сторону хэтчбэков, рассказывает он.
Отдельное внимание Андрей Кузьмин уделил тому, что Россия, которую все считали недооцененным рынком, набирает обороты - некоторые новинки мирового автопрома презентуются в ближйшее время именно в России.
В вопросе дорожного движения и проблемы переполненности дорог страны и Петербурга, в частности, Андрей Кузьмин выразил надежду, что наш город никогда не погрязнет в пробках, а даже если и погрязнет, "будем продавать велосипеды",- сказал он.