ФАС научит автодистрибьюторов как правильно продавать и обслуживать машины в России

В частности, ФАС отмечает, что автодистрибьюторы обязывают своих партнеров как продавать автомобили, так и проводить их сервисное обслуживание, в результате чего вход на рынок действующих независимых сервисных центров затруднен, что негативно сказывается на качестве услуг и их стоимости.

Так же среди действий автодилеров, которые не нравятся ФАС, числятся: сроки действия соглашений с дилерами, которые искусственно ограниченны, некомфортные условия внутри одной дилерской сети при поставке новых автомобилей, ограничение в выборе поставщиков оборудования и материалов, запрет для авторизованных сервисцентров проводить ремонт машин конкурирующих марок, а так же установка цены розничной перепродажи оригинальных запасных частей и аксессуаров.

ФАС России на данный момент анализирует ситуацию на рынке продаж автомобилей и запчастей, поскольку рассматривает вопрос о возбуждении дел по фактам нарушения антимонопольного законодательства в отношении автодистрибьютеров и дилеров Skoda, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover, Ford, Audi, Volkswagen. После запланировано совещание с участниками рынка, где автодистрибьюторам будет предложено добровольно ликвидировать  признаки нарушений антимонопольного законодательства.

В результате всех этих действий, подчеркивают в ФАС, значительно повышается стоимость запчастей, дилерского и сервисного обслуживании, в результате чего складывается непрозрачная и нездоровая среда, ущемляются интересы хозсубъектов.