Jaguar опубликовала первые фото обновленного седана XF

В основе нового седана Jaguar оказалось удлиненное алюминевое шасси iQ [AL], которое впервые было представлено в концептуальном внедорожнике C-X17. Создатели автомобиля рассчитывают, что именно благодаря архитектуре масса модели по сравнению с предшественником будет уменьшена на 50-100 килограммов.

Еще 80 килограммов седан "сбросит" за счет установки бензиновых и дизельных "турбочетверок" семейства Ingenium – в первый раз Jaguar их устанавливал на своем миниатюрном седене XE. Такой мотор позволит не только сэкономить на весе машины, но и на потреблении топлива. По расчетам британцев, максимально экономичная версия седана будет "съедать" не более четырех литров бензина на 100 км.

Сообщается, что новенький XF будет оснащен также трех- и пятилитровыми агрегатами. Производитель не исключает также появления в дальнейшем "заряженных" версий, которые должны будут прийти на смену нынешним седанам XFR и XFR-S. Эксперты делятся ожиданиями, что топовая версия получит компрессорный двигателей V8 объемом 5 литров и мощность порядка 600 лошадиных сил.

Внешность XF следующего поколения, судя по фотографиям, по стилистике напоминает модель XE. Последняя была представлена осенью 2014 года на автосалоне в Париже. По словам главного дизайнера "Ягуара" Яна Каллума, в новинке разработчикам удалось одновременно собрать воедино черты классических спортивных седанов марки и подогнать дизайн под требования своего времени.

Сообщается, что салон седана должен будет обеспечить водителю и пассажирам непревзойденный уровень комфорта, роскоши и новых технологий. В частности, владельцу машины будет предложен новый мультимедиа комплекс InControl.

Выпуск обновленного Jaguar XF должен будет стартовать уже этой осенью на заводе компании в Касл Бромвич. Основными конкурентами марки в сегменте называются BMW 5-Series, Audi A6 и Mercedes-Bennz E-Class.

Фото: сайт Jaguar