Сумма задолженности оценивается в 3 млрд юаней, что чуть меньше 30 млрд рублей. В то же время показатели продаж за последние 5 лет снизились почти в 10 раз. Эксперты не исключают, что о ликвидации когда-то одного из самых популярных китайских брендов станет известно в ближайшие недели.
К настоящему времени в России насчитывается около 50 тысяч владельцев автомобилей этой марки. Вопрос о том, что будет с гарантийными обязательствами в случае банкротства производителя, остается открытым.
Компания была основана в 1992 году как частная мастерская, занимающаяся ремонтом мопедов. Тогда ее штат составлял всего 9 человек. За 13 лет она развилась до собственного производства автомобилей и техники, а на российский рынок пришла в 2007 году.
Видео: Youtube/ New China TV