Чиновник аргументировал позицию министерства тем, что постепенно дорожающее топливо для россиян привычнее, чем дешевеющее. Снижение цен привело бы к проблемам, считает Сорокин. Также он напомнил, что при дорогой нейти цены на бензин росли быстро, а при дешевой куда более слабыми темпами. Демпферный механизм ввели именно поэтому.
В Независимом топливном союзе придерживаются обратного мнения. Вице-президент союза Дмитрий Гусев считает, что демпфер работает не на рынок, а на наполняемость бюджета и нуждается в корректировке.
Самое страшное в том, что при ситуации, когда цены на заправках и на биржах могли быть ниже, из-за демпфера переработчики выплачивают разницу между потенциально возможными низкими ценами и рыночными ценами в бюджет.
Дмитрий Гусев, вице-президент Независимого топливного союза
При условии того, что оптовый рынок и нефтепродуктов биржевой, формируется на базе спроса и предложения, фактическое сдерживание розничных цен механизмом инфляции приводит к тому, что нет экономической целесообразности в развитии топливной инфраструктуры в стране, констатировал эксперт.
Видео: Delovoe.TV