Начало реконструкции северного участка КАД сдвинуто на 2016 год

Начальник дирекции КАД Вадим Ермилов рассчитывает, что за тендер стоимостью 5,6 млрд рублей будет бороться большое количество компаний, в том числе тех, что никогда не занимались строительством дорог. При такой конкуренции не исключены жалобы в ФАС со стороны потенциальных подрядчиков, что может существенно затянуть конкурсную процедуру. По словам Ермилова, работы в лучшем случае будут начаты в мае, но максимально реальный срок — следующий год. Он заверил, что в текущем году подрядчик на реконструкцию точно не выйдет.

Вскрытие конвертов по конкурсу намечено на март. Известно также, что конкурсная документация уже несколько раз корректировалась.

Напомним, реконструировать северный участок КАД продолжительностью 23 км от станции Горская до Приозерского шоссе было решено еще в 2011 году во время Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Однако с тех пор сроки начала строительства объекта неоднократно сдвигались. Последней заявленной датой было начало 2015 года.

Из-за сдвигов в сроках теперь на ликвидацию колейности на участке КАД от Горской до Приозерского шоссе город должен будет выделить 136-138 млн рублей. Ранее предполагалось, что колейность устранят во время строительных работ.

Напомним, реконструкция Северного участка КАД проходит в три этапа. Первые два оценены в 5,6 млрд рублей каждый, последняя стадия обойдется дороже — в 7,7 млрд рублей.

Проект работ по первой паре очередей был создан ЗАО "Петербург-Дорсервис" за 131 млн рублей. Согласно конкурсной документации сдача этих этапов запланирована на 2019 год. На первом этапе подрядчик должен будет вынести коммуникации и осуществить земельноустроительные работы, во второй части намечено расширение магистрали с четырех полос до шести.

Фото: сайт ФКУ ДСТО