Основной заказчик новейшего транспортника – Министерство обороны РФ. Летный образец уже почти построен, заложены в производство и три серийных машины. До 2025 года запланирована сборка 200 таких самолетов при "пиковой" годовой мощности в 18 единиц. Ил-476 – военно-транспортный самолет с максимальной скоростью 850 км/ч, грузоподъемностью в пределах 50 т и дальностью полета свыше 7 тыс. км. Информация о новых версиях вооружения на борту Ил-476 пока отсутствует, однако, подчеркнул первый зампред правительства Ульяновской области Александр Пинков, оснащение этого самолета будет на уровне мировых стандартов.
Авиационный завод в Ульяновске, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), - самое молодое и технологичное предприятие российского авиапрома. Как и авиакомплекс им. Бериева, - одна из основных промышленных площадок для производства самолетов в России.
это очень неплохо., показывает что у нас "проснулись"
Кто будет строить? Сами горе-руководители? Или начальники? Очень мало квалифицированных кадров на Авиастаре. Молодежь не построит. Опыта маловато. Да и желания не видно. Не умеем мы пока строить самолеты. Все это пустые слова.
П И З Д Я Т
****** !!