Максимальная "цена" сбора для легковых автомобилей - 110 тысяч рублей, минимальная - 26,8 тысячи. При этом в зависимости от возраста автомобиля и объема двигателя вводятся повышающие-понижающие коэффициенты.
Минимальный сбор для грузовиков (массой до 3,5 т), по предварительным подсчетам, составит 90 тысяч рублей, самыми дорогостоящими станут автомобили полной массы свыше 20 т, тягачи, внедорожные самосвалы и другая спецтехника - 600 тысяч рублей (коэффициент для них составит 15). Коэффициент для автобусов будет зависеть, в том числе, и от их длины, а базовая ставка ожидается на уровне 300 тысяч рублей (сбор за новый автобус может составить от 150 тысяч рублей до 750 тысяч рублей).
С 1 сентября в связи с вступлением РФ во ВТО начнут снижаться ввозные таможенные пошлины, сначала - на 5%, а к 2020 году - на 15%. Так что это сгладит введение утилизационных сборов. А с отечественных автопроизводителей их "живыми деньгами" брать не будут. Но взамен они должны представить гарантии о безопасной утилизации автомобилей.
Для физических лиц, по расчетам исполнительного директора аналитического агентства "Автостат" Сергея Удалова, новые машины, если вы ввозите их самостоятельно, подорожают примерно на 3 тысячи рублей. Подержанные - на 5 тысяч рублей.
Ой как любит нас наше правительство...беспокоится о нас...чтобы мы на хороших отечественных автомобилях ездили Лада и проблем не знали.Интересно что входит в эти 110 тыщ??? удар сверху прессом...
Че за фигню то ********* 5 тыс