Петербуржцы устроили акцию протеста из-за отсутствия велосипедной инфраструктуры

Около 20 петербуржцев устроили "лежачую" акцию протеста у здания правительства Петербурга, пытаясь показать городским властям, что велосипедисты сегодня являются самыми беззащитными участниками дорожного движения. Причиной стала череда аварий, которые приводят к гибели людей.

"Только за последние 30 дней на дорогах Петербурга и Ленобласти были убиты как минимум три велосипедиста", – заявили активисты.

Непосредственным поводом для проведения акции стал инцидент, произошедший 27 июня, когда на проспекте Энгельса в Выборгском районе автомобиль BMW сбил 23-летнего велосипедиста Эдуарда Шалухова. Молодой человек скончался от полученных травм. При этом за рулем иномарки находилась девушка, которую неоднократно привлекали к ответственности за нарушения правил дорожного движения.

Кроме этого, участники акции опубликовали петицию, в которой призывают ускорить процесс развития велосипедной инфраструктуры, изменить приоритет участников движения в сторону пешеходов и велосипедистов, а также снизить максимальную разрешенную скорость транспорта в пределах города.

Стоит отметить, что требования активистов имеют под собой вполне реальные основания, ведь в Санкт-Петербурге наблюдается катастрофическая нехватка велодорожек. Согласно исследованию, проведенному специалистами Delivery Club и КБ "Стрелка", Северная столица не вошла в топ-5 городов-миллионников в рейтинге развития велосипедной инфраструктуры. В списке из 15 мегаполисов Петербург оказался ниже Уфы, Перми, Волгограда, Екатеринбурга, Самары, Красноярска, Москвы и Челябинска. По мнению экспертов, безопасность передвижения на велосипеде в городе на Неве находится на очень низком уровне, наблюдается высокая аварийность с участием этого вида транспорта и смертности в подобных происшествиях.

Многочисленные аварии, о которых пишут в тематических сообществах в социальных сетях и средствах массовой информации, и отсутствие развитой велосипедной инфраструктуры являются свидетельством системных проблем в транспортной отрасли города, находящейся под контролем Соколова. Помимо велосипедистов, в ДТП часто попадают и пассажирские автобусы. В последние несколько недель Северную столицу захлестнула целая волна аварий.

Так, в конце мая на Ленинском проспекте автобус-"гармошка" врезался в столб, в результате чего пострадали водитель, 4 пассажира и пешеход. 10 июня на улице Савушкина в Приморском районе загорелся автобус, но обошлось без пострадавших. 18 июня в районе Варшавской улицы коммерческая маршрутка столкнулась с рейсовым автобусом, пострадали 7 человек.

В метро также происходят инциденты, некоторые из которых приводят к гибели людей. Один из таких случаев произошел 24 июня на станции "Волковская", когда женщина, которой стало плохо из-за духоты, упала на пути и попала под поезд. 22 июня произошла авария на синей ветке, в результате которой два состава встали в тоннелях в районе станций "Проспект просвещения" и "Парнас". Пассажиры оказались в "подземной ловушке" и оставались в душных вагонах более 1,5 часа. По словам очевидцев, спасатели не начинали эвакуацию, так как ждали приезда Максима Юрьевича.

Проблемы транспортной инфраструктуры Петербурга все больше беспокоят местных жителей и СМИ, так как ситуация достигла критической отметки. Перемещаться на любом виде транспорта по городу стало просто небезопасно, но аппарат Соколова не предпринимает никаких действий, чтобы исправить положение. Инициированные вице-губернатором проверки не решили ни одной транспортной проблемы, а меры применяются только по факту происходящих аварий. Такая тенденция приведет лишь к увеличению количества жертв среди населения города, и это, возможно, привлечет к проблеме внимание властей и заставит чиновников пересмотреть всю систему организации транспортного блока Максима Соколова.

Фото: Иван Петров