Причины таких перемен и скорого принятия решения доподлинно неизвестны. Одна из версий — невозможность договориться команде бывшего губернатора Матвиенко — то есть Мурашова - с командой нового градоначальника, в частности с вице-губерантором Козыревым.
Кто теперь получит один из ключевых городских комитетов с многомиллиардным бюджетом, пока непонятно. Слухи прочат на место Бориса Мурашова разные фигуры – от директора крупнейшей подрядной организации "Мостоотряд-19" Сергея Барчевского до некоего "человека из "Газпрома"". Непонятна и дальнейшая судьба Мурашова.
Мурашов был главным идеологом строительства сквозных автомагистралей через Санкт -Петербург. Напомним, что при нем были достроены и сданы в городе несколько крупных объектов, например, Коломяжский путепровод и южный участок КАД.