Все дело в иске, который летом 2011 года удовлетворил Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти. Это были требования о выплате в пользу "Тракт-Санкт-Петербурга" 354 тыс. рублей, в эту сумму включена и задолженность по отгруженному товару и проценты.
Впрочем, даже такая небольшая сумма может оказаться для завода непосильной ношей. За первые шесть месяцев 2011 года предприятие задолжало в общей сложности 3 млрд рублей, при том, что на конец июня 2011 года просроченной кредиторской задолженности не было. А чистый убыток за первые семь месяцев составил 247,9 млн рублей.
Данный иск о банкротстве "Вагонмаша" – непервый. В августе 2011 года аналогичное требование поступило от представителей торгового дома "Уралтрубосталь". Но тогда суд отказал в проведении процедуры наблюдения в отношении предприятия и производство по делу было закрыто.
Несмотря на финансовые показатели, компания надеется выбраться. Завод "Вагонмаш" планирует переехать из здания на Московском проспекте в Калининский район, а территорию же у Московских ворот можно использовать под строительство жилья и обустройство офисов.
Помимо этого, предприятие в ближайшее время может подписать с "Почтой России" контракт на поставку в 2012 году 30 железнодорожных вагонов. Об этом ранее заявлял глава "Вагонмаша" Андрей Кабанов заявлял, что до конца года планируется поставить 24 вагона для метрополитена Петербурга.