Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Петербурге в августе снизились на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, составив 10 тысяч 802 единицы. Такие данные приводит агентство "Auto-Dealer-СПб".
Второй месяц подряд в городе сокращаются продажи машин. Это, отмечают эксперты, происходит на фоне дефицита, причиной которого кризис в поставках полупроводников для автопрома.
Три марки в топ-10 по итогам августа сократили продажи более, чем на 40%, сообщает агентство.
По итогам января-августа на автомобильном рынке Северной столицы произошла смена лидера. Впервые в этом году им стала южнокорейская марка Hyundai. Ранее, с января по май первое место занимала южнокорейская KIA, затем эта позиция перешла к российской LADA.
По словам ведущего эксперта "Auto-Dealer-СПб" Евгения Еськова, в условиях дефицита автомобилей положительную динамику продаж демонстрируют марки, находящиеся за пределами топ-10. По мнению этого специалиста отрасли, дефицит поставок сохранится как минимум до конца текущего года. В сложившихся условиях, как отмечает Евгений Еськов, положительным результатом для автомобильного рынка Петербурга станет рост в 10% по итогам 2021 года.
Доля Петербурга в общероссийском рынке по итогам января-августа составила 9,4% против 8,5% за аналогичный период 2020 года.
В целом по итогам восьми месяцев рынок города вырос. В январе-августе в Петербурге было реализовано 100 тысяч 820 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 35% больше уровня первых восьми месяцев прошлого года.
Как сообщало ранее Delovoe.tv, российский рынок новых легковых автомобилей в августе также упал в годовом выражении.
Фото: Skoda.ru