Проект развязки в створе улицы Димитрова будет готов к концу 2015 года

13 февраля 2015 года, 14:08
По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры в Петербурге завершена разработка планировочных и конструктивных решений по проектированию транспортной развязки в створе улицы Димитрова. Проектированием путепровода занимается ГУП "Ленгипроинжпроект".

По предварительным данным, новая развязка на пересечении улиц Димитрова, Орджоникидзе, Витебского проспекта, Белградской улицы и железной дороги будет устроена по тому же принципу, что и действующий путепровод в створе Дунайского проспекта.

К проектированию объекта город приступил по многочисленным просьбам жителей Купчино, а также администрации Фрунзенского и Московского районов. Будущий путепровод, проложенный над железной дорогой, должен будет разгрузить проспект Славы и улицу Типанова. Еще одно назначение проекта — оптимизация транспортных потоков и улучшение связи между Московским и Фрунзенским районами.

Проектные работы по плану будут завершены к декабрю 2015 года. В настоящее время специалисты проводят инженерные изыскания и занимаются получением технических условий сетевых компаний.

Сроки начала и окончания строительства развязки в створе улицы Димитрова пока не называются.

Фото: сайт администрации Санкт-Петербурга
 

  • Теги:
Оставить комментарий
Комментарии
16.02.2015 22:04
Аноним

По моему скромному мнению проект более чем странный. Красивая картинка на которой нет места для линии ЛЭП. Её снесут? Основной поток соединит ул.Димитрова с ул.Орджонекидзе? Последняя сейчас практически заставлена машинами. Направления на КАД не предусмотрено. А ведь району Купчино вероятно мало одного въезда на КАД. И три потока ( Дунайский и Типанова) встретятся на Ленинском проспекте не оставляя ему никаких шансов. Дай Бог чтобы я ошибался. Иначе летом по пятницам нас ждёт кошмар. Попробуем сделать выводы: Выехать из Купчино -улучшает. Из Купчино в центр (по Витебскому пр.)-улучшает. Из Купчино в Пулково-сомнительно улучшает (подпирается перегруженный Московский пр. и пл.Победы). Поездки в ТРЦ -аналогично. Выезд на КАД- не улучшает. Вероятно я сужу слишком предвзято, как житель Московского района. Но опасаюсь что Московскому району с его неудобной геометрией дорог головной боли сильно прибавится. Не критики ради , пользы для.

16.02.2015 19:53
Аноним

По моему скромному мнению проект более чем странный. Красивая картинка на которой нет места для линии ЛЭП. Её снесут? Основной поток соединит ул.Димитрова с ул.Орджонекидзе? Последняя сейчас практически заставлена машинами. Направления на КАД не предусмотрено. А ведь району Купчино вероятно мало одного въезда на КАД. И три потока ( Дунайский и Типанова) встретятся на Ленинском проспекте не оставляя ему никаких шансов. Дай Бог чтобы я ошибался. Иначе летом по пятницам нас ждёт кошмар. Попробуем сделать выводы: Выехать из Купчино -улучшает. Из Купчино в центр (по Витебскому пр.)-улучшает. Из Купчино в Пулково-сомнительно улучшает (подпирается перегруженный Московский пр. и пл.Победы). Поездки в ТРЦ -аналогично. Выезд на КАД- не улучшает. Вероятно я сужу слишком предвзято, как житель Московского района. Но опасаюсь что Московскому району с его неудобной геометрией дорог головной боли сильно прибавится. Не критики ради , пользы для.