Производитель "Троек" подал иск к метро Москвы

Известно, что компания, производящая карты "Тройка" требует вернуть деньги, удержанные метрополитеном за ненадлежащее исполнение обязательств по контракту. Речь идет о производства 18,4 млн карт для бесконтактной оплаты проезда в подземке. Контракт заключили осенью 2020 года, однако через несколько месяцев он был расторгнут.

Московский метрополитен сообщил, что тестовая партия карт не работала, в связи с чем была направлена претензия. Вскоре подземка заключила новый контракт с "Микрон Секьюрити Принтинг", которая на 50% принадлежит ГУП "Московский метрополитен".

Гендиректор компании "Оренкарт" Андрей Фролов пояснил, что компания не получала претензий перед расторжением контракта. По словам Фролова, карты полностью соответствовали техническому заданию, но не работали на устаревших считывателях. Компания оценивает общий ущерб в 100 млн рублей, так как на эти деньги были закуплены чипы при подготовке к конкурсу.

Юрист компании Prospectacy Илья Дурницын пояснил, что ситуацию нужно рассматривать через призму двух вопросов. Первый из них частный, а именно иск "Оренкарт" к Московскому метрополитену.

Здесь стоит опираться на ст. 96 44ФЗ о контрактах в системной сфере закупок гос- и муниципальных служб и на судебную практику. Если мы это сделаем, то увидим, что данная ситуация может развиваться в двух вариантах. Первый вариант, на мой взгляд, это то, что контракт был расторгнут между "Оренкарт" и Мосметро по соглашению сторон, но в связи с ненадлежащим исполнением поставщиком его обязательств. То есть были прописаны какие-либо условия в договоре, которые нарушил "Оренкарт".

Илья Дурницын, юрист компании Prospectacy

Второй возможный вариант событий, по мнению эксперта, это если условия контракта не были нарушены. Контракт был расторгнут по соглашению сторон, но Метрополитен удержал пени или неустойку. Дурницын пояснил, что в настоящий момент не имеется вводных данных, чтобы что-то утверждать.

Видео: Delovoe.TV