Об этом рассказал порталу Delovoe.tv генеральный директор Amtel Properties Даниэль Гупта на примере строительства многофункционального комплекса "Пулковские высоты". "Cитуация в Санкт-Петербурге конкретно в данном районе ничем не отличатся от ситуации с коммуникациями в целом в России, - отметил он. - И это учтено в стоимости строительства. На данном этапе я не вижу каких-то существенных проблем, которые каким-то образом не позволят компаниям реализовать данный проект в обозначенные сроки".
Сегодня "Пулковские высоты" - один из крупнейших проектов КОТ на рынке недвижимости Петербурга. Общая площадь объекта составляет 30 Га в южной части Петербурга на Пулковском шоссе. В целом, эксперты относят к проектам КОТ жилые комплексы с объемом чистой продаваемой площади жилья от 100 тыс. кв. м. Как сообщалось в прессе, уже со следующего года девелоперы должны будут сами брать на себя расходы на инфраструктуру проектов развития территории. В деловых СМИ появлялась информация о том, что инвесторам придется выделить сумму около 600 млрд рублей только для того, чтобы сохранить свои стройки.
После резкого падения доходов бюджета администрация Петербурга решила перейти в режим экономии. Как заявил председатель бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Константин Сухенко, город старается выполнить в полном объеме социальные обязательства, поэтому администрации придется экономить на бюджете развития. В том числе – дорожное строительство и комплексное освоение территорий.
Однако, в целом, ситуация с возможным отказом города от инфраструктурных девелоперам видится весьма тревожной. Однако, судя по всему, представители строительного сообщества активно ведут переговоры с городом. Ситуацию Delovoe.tv прокомментировал генеральный директор Mirland Development Роман Розенталь. "Говорить за всех девелоперов мне конечно тяжело, но вопрос острый, - заявил он. - Ситуация и позиция города понятная. Бюджет города не бесконечный. С другой стороны позиция девелоперов тоже понятна. Не может взять на себя девелопер за свой счет строительство всех инфраструктур. Я считаю, что идет полезный, правильный диалог с городом. И, в конце концов, будет найдена та золотая середина, которая устроит и город и девелоперов".
Между тем, чиновники из Смольного пока не берут на себя ответственность и не торопятся заявлять о свертывании бюджетной поддержки КОТ. Возможно, первые разъяснения по этому вопросу появятся в октябре, после утверждения бюджета на 2013 год.
Многие уже инвесторы заявили, что готовы взять затраты на себя, так как они составляют порядка 10% от общей стоимости проекта. Однако в случае, если девелопер берет на себя также строительство социальной инфраструктуры – затраты могут вырасти на 30-35%, что в свою очередь отразится на стоимости квартир.
В свою очередь многие эксперты сходятся во мнении, что застройщики не станут отказываться от проектов: после сворачивания финансирования властями КОТ, девелоперы по-прежнему будут получать прибыль, им придется отказаться только от сверхприбыли.