Рабочие "АвтоВАЗа" начали "итальянскую забастовку" из-за французской системы

25 февраля 2015 года, 12:59

Рабочие автомобильного завода "АвтоВАЗ" вышла на так называемую "итальянскую забастовку". Часть сотрудников пусконаладочного цеха, где в марте прошлого года запустили производство задней балки для линейки ВО (модели Lada Largus, Nissan Almera, Renault Logan и Renault Sandero) приняли решение исполнять свои обязанности перед работодателем лишь номинально. Об этом пишет газета "Известия" со ссылкой на главу независимого профсоюза работников "АвтоВАЗА" "Единство" Петра Золотарева.

Сотрудники одного из цехов предприятия недовольны тем, что на новой производственной линии нет четких норм выработки по объему продукции. Работники "АвтоВАЗа" устали подстраиваться под прихоти руководства, которое требует выпускать то больше, то меньше балок. Сотрудникам также кажется несправедливой переработка без соответствующей денежной компенсации.

По словам Петра Золотарева, подобную "гибкость" в объемах производства администрация автомобильного завода связывает с использованием французских стандартов — они предусматривают ручное управление объемами выработки. Еще одним объяснением стало, то что цех, якобы, до сих пор находится в режиме пусконаладки и никакой интенсивности труда на нем быть не может.

Именно за последний аргумент рабочие "АвтоВАЗа" решили зацепиться для организации "итальянской забастовки". Теперь они будут действовать по принципу: раз нет нормы, нет смысла "гнать план". Согласно режиму пусконаладки, они будут запускать оборудование и смотреть, как обрабатывается деталь, проводить замеры.

По данным лидера профсоюза "Единство", всего в пусконаладочном цехе производством задних балок занимается более 60 человек. Петр Золотарев считает, что забастовка приведет к уменьшению объемов выпуска моделей линейки ВО.

Пресс-служба "АвтоВАЗА" информацию о забастовке и конфликте на предприятии опровергла, заверив, что завод и цех работают в штатном режиме.

Фото: сайт "АвтоВАЗа"