Крупнейшая финансовая организация в России – Сбербанк – возьмет на себя финансирование новых совместных производств в полном объеме – предположительно в размере $1,1 млрд. При этом российская сторона получит, по информации Corriere della Sera, только 20% акций нового проекта.
Стратегическим партнером итальянского автоконцерна Сбербанк называют уже давно. Официальное объявление о подписании соглашения о намерениях планируется на этой неделе.
Министерство экономического развития РФ и концерн Fiat подписали соглашение о промышленной сборке в нашей стране автомобилей итальянского бренда летом прошлого года. Как оговаривает документ, ежегодный объем выпуска продукции должен составить 120 тыс. автомобилей. До конца марта итальянский производитель и власти Санкт-Петербурга должны подписать соответствующий меморандум о намерении.
Еще одна производственная площадка Fiat появится на базе московского ЗИЛа, что имеет глубокие исторические основания. Именно с выпуска итальянских авто в свое время стартовал ЗИЛ в дореволюционном 1916 году, когда он еще был частным заводом и назывался "Автомобильное московское общество" (АМО). Завод начал со сборки грузовика Fiat 15 Ter, который позднее превратился в первую советскую модель АМО-Ф-15. Практически через сто лет на ЗИЛе вновь начнут собирать небольшой итальянский грузовик – фургон Ducato. Второй моделью Fiat для сборки в России, по информации итальянского издания, может стать кроссовер Jeep.