Стало известно, как дорожники избавляют КАД от пробок

2 апреля 2021 года, 10:28

Чтобы избавить КАД от пробок и колейности необходимо комплексное снижение нагрузки на трассу.

Замначальника ФКУ Упрдор "Северо-Запад" Владимир Анищенко рассказал, как на кольцевой автодороге справляются с пробками. Об этом пишет Деловой Петербург.

По словам Анищенко, дорожный износ и образование колейности влияет на загруженность трассы. Сейчас на кольцевой автодороге уложен асфальт такого же качества, как в Финляндии. Анищенко подчеркнул, что дело не в "плохом" асфальте, а в физико-химических процессах.

Высокая скорость в совокупности с шипами в зимний сезон – здесь противостоять истиранию не может даже самый износостойкий щебень, который мы применяем в составе асфальтобетона.

Владимир Анищенко, замначальника ФКУ Упрдор "Северо-Запад"

Анищенко добавил, что КАД уже давно работает в режиме перегруза. Трасса нуждается в постоянном развитии. Это необходимо практически на всех участках дороги.

Напомним, что проектная интенсивность в загруженном участке КАД в 2020 году должна была составить 100 тыс. авто в сутки в обоих направлениях.

Ранее мы сообщили, что депутаты предложили способы ремонта домов-памятников в Петербурге.

Фото: "ВКонтакте" / ДТП и ЧП | Санкт-Петербург