Суть конфликта между Сбербанком и строительной компанией заключается в том, что ранее Сбербанк гарантировал генеральному подрядчику строительства западного скоростного диаметра — компании "Иджа асталди-идж ичташ ВХСД иншаат аноним ширкети" из Турции, что фирма "Мостовик" выполнит все свои обязательства как субподрядчик. Поручителями в обеспечении банковской гарантии тогда выступили как раз указанные в решении суда три топ-менеджера компании "Мостовик".
По договору субподряда "Мостовик" в 2013 году обязался изготовить и установить металлоконструкции, однако работу свою выполнил с нарушениями. В итоге в мае 2014 года Сбербанку пришлось выплатить турецкой фирме стоимость гарантии. Именно эти потраченные средства банк и пытался вернуть в ходе судебного процесса, что ему в итоге и удалось.
Представители "Мостовика" с претензиями генподрядчика и со взысканием с них гарантии не согласны. На опротестование приговора у компании по закону есть еще 30 дней.
Напомним, ЗСД — дорога между севером и югом Петербурга, протяженностью 46 км. Западный скоростной диаметр стал первой платной российской дорогой в городской черте. Вложенные в проект инвестиции оцениваются в 212,7 млрд рублей — часть средств была привлечена со стороны инвесторов, часть выделил городской бюджет.