Авиакомпании "Москва" не удалось доказать несостоятельность претензий "Ростехнологий" в связи с договором заимствования, по которому эта госкомпания выступила поручителем. Основной долг авиаперевозчика составил 0,5 млрд рублей, проценты за использование денежных средств - еще 74,2 млн рублей.
Спорный договор заимствовании 24 т авиационного топлива авиаперевозчик заключил с Росрезервом в сентябре 2008 года. Однако, использовав топливо, "Москва" (на тот момент – "Атлант-Союз") свои обязательства по возврату аналогичного количества топлива Росрезерву не выполнила. Как следствие, последовал иск в арбитражный суд, который Росрезерв выиграл. Однако авиаперевозчик решение суда проигнорировал. Свои права на взыскание долга Росрезерв переуступил ГК "Ростехнологии". На заседании девятого арбитражного апелляционного суда представитель авиакомпании отказался признавать требования искового заявления. Он указал, в частности, на то, что не прекращено исполнительное производство по взысканию долга "Москвы" перед Росрезервом. Тем не менее доводы представителя стороны ответчика повлиять на позицию суда не смогли, и авиаперевозчику всё-таки придется выполнить решение суда предыдущей инстанции.
Из-за непреодолимых экономических сложностей авиакомпания "Москва" прекратила операционную деятельность, а также выполнение полетов в январе прошлого года. В конце декабря 2011-го в компании введена процедура наблюдения и назначен временный управляющий. Рассмотрение заявления о банкротстве авиаперевозчика столичный арбитражный суд назначил на 31 августа нынешнего года.
Контрольный пакет акций этого перевозчика находится во владении правительства Москвы. Социальные обязательства перед экипажами и подавляющим большинством инженерно-технических работников "Москвы" реализует "ЮТэйр".