У петербургского метрополитена нет информации о строительстве станции "Пулковская" вблизи аэропорта

На заседании правительства Санкт-Петербурга 13 марта губернатор Георгий Полтавченко затронул вопрос о подведении линии метрополитена к аэропорту "Пулково". Градоначальник заявил, что надо рассмотреть возможности резервирования под эти цели участка на Пулковском шоссе (на повороте к Пулково-2).

Территория площадью в 13,8 тыс. кв. м в очередной раз оказалась невостребованной на торгах, и на заседании правительства прозвучало предложение снизить продажную цену этого участка. Однако губернатор высказал альтернативную идею.

"У нас подробная информация по "Пулковской" пока отсутствует", - сообщила пресс-секретарь Петербургского метрополитена Юлия Шавель.

Точно известно, что в ближайшее время будет решаться вопрос о финансировании начала строительства шестой линии петербургской "подземки" – от станции "Казаковская" (с выходами по адресам: пр. Маршала Жукова, 31, и пр. Маршала Казакова, 15) до станции "Обводный канал – 2". Уже к 1 апреля должна завершиться государственная экспертиза проектной документации по строительству шестой линии (проектировщик – ОАО "Ленметрогипротранс"). "До 2014 года новая линия метро появится точно", - сообщила пресс-секретарь Петербургского метрополитена.

До конца нынешнего года завершится строительство станций "Бухарестская" и "Международная", а в 2013-м откроется вестибюль "Спасской". Кроме того, в ближайшие месяцы вагоны метро будут дооборудоваться "бегущей строкой".

Размер финансирования Петербургского метрополитена на нынешний год (13 млрд рублей) примерно сопоставим с объемами прошлых лет. Так, в 2011-м метрополитен северной столицы получил из бюджета 9,7 млрд рублей, а годом ранее – 10,5 млрд. Для сравнения: по словам мэра Москвы Сергея Собянина, вложения в развитие столичного метрополитена составят до конца 2012-го 100 млрд рублей.