ВИМ-Авиа признана самой непунктуальной российской авиакомпанией

12 декабря 2011 года, 16:15

Наименее пунктуальная российская авиакомпания по итогам ноября – "ВИМ-Авиа", задержавшая вылет рейсов в 16% случаев. Такие данные опубликовало Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).

Абсолютным примером для подражания отечественных авиаперевозчиков стала в прошлом месяце авиакомпания "Ямал", задержавшая всего 1% рейсов, или 5 из более чем 620 выполненных. Примечательно, что крупнейший отечественный авиаперевозчик – "Аэрофлот" - также щепетилен в выполнении своих обязательств перед пассажиром. Лишь 2% отложенных рейсов на счету этой авиакомпании (215 из почти 11 тыс. выполненных). Максимумы приходятся на задержку продолжительностью более двух и более шести часов (74 и 78 соответственно).

Сходные показатели – у компании "Россия": 2% отложенных рейсов, половина из которых задержалась с вылетом менее чем на три часа.
"Антирекордсмены" с процентом задержанных рейсов 10 и более составляют почти треть списка "Росавиации". В число семи "проштрафившихся авиаперевозчиков" кроме "ВИМ-Авиа" фигурируют "Уральские авиалинии" (13%), "Ак барс аэро" и Авиалинии Дагестана (по 12%), "Северный ветер" (11%) и Мирнинское авиапредприятие АК "Алроса" (10% задержанных вылетов).

Своеобразный рейтинг пунктуальности российских авиакомпаний составляется Росавиацией ежемесячно, и эта информация дает обильную пищу как для независимых аналитиков, так и для контролирующих органов. К примеру, заслуживает внимания тот факт, что "Уральские авилинии" остаются крайне непунктуальными уже третий месяц подряд. С учетом того, что в конце октября Минтранс (подразделением которого является Росавиация) выступил с предложением об отзыве лицензии у авиаперевозчиков, задержавших в течение сезона более 10% выполненных рейсов минимум на два часа, перспективы для некоторых особо непунктуальных компаний выглядят не особо радужными.

Ноябрьское лидерство "ВИМ-Авиа" в таком непочетном рейтинге не выглядит случайностью. В начале ноября Росавиация ввела для этой компании временные ограничения на полеты в страны – члены ЕС. Санкция Федерального агентства воздушного сообщения распространилась на шесть авиаперевозчиков.

Однако в случае с "ВИМ-Авиа" ситуация усугубляется конфликтом в парижском аэропорту Шарля де Голля, когда в результате четырехчасовой проверки лайнера "ВИМ-Авиа" представители европейских контролирующих органов выдали 18 (!) предписаний об устранении нарушений. И хотя Еврокомиссия приняла решение оставить в перечне перевозчиков из стран, не входящих в ЕС, российскую "ВИМ-Авия", это фактически сделала Росавиация, закрыв европейское небо для указанной и некоторых других отечественных компаний до апреля будущего года.
"ВИМ-Авиа" выполняла чартерные рейсы в Грецию, Испанию, Италию, а также Швейцарию, воздушное пространство которой контролируется Еврокомиссией.