О планах реконструкции самых старых станций первой линии подземки на заседании транспортного совета в Смольном рассказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.
В список попали «Технологический институт – 1», «Площадь Восстания», «Кировский завод» и «Балтийская» - вестибюли и станции принимают пассажиров с 1955 года. «Площадь Ленина» - тоже подлежит реконструкции – на три года моложе, работает с 1958 года.
На всех станциях должны привести в порядок вестибюли, реконструировать наклонный ход и установить дополнительный четвертый эскалатор. Однако, пока это всего лишь планы. Для того чтобы в наклонный ход добавить еще один эскалатор, необходимо сузить остальные. Эту задумку пытались осуществить, но так и не смогли в конце 2000-х еще при ремонте «Нарвской».
Как сообщили в Смольном, пять станций городской подземки должны реконструировать с 2016 по 2020 год. Однако точные сроки будут зависеть от финансирования.