Петербург расширит эксперимент по бескондукторному обслуживанию пассажиров

В Петербурге намерены расширить эксперимент по бескондуторному обслуживанию пассажиров. Об этом заявил председатель комитета по транспорту Кирилл Поляков.

По его словам, первые итоги показали: горожане ответственно относятся к оплате своего проезда. В течение месяца на трех маршрутах (Выборгский и Приморский районы) кондукторов не было. При этом контролеры выявили менее 1,5 тысяч "зайцев".

"Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент", - сказал глава комитета.

По его итогам будет принято решение о введении системы бескондукторной оплате на разных маршрутах. Возможно, кондукторы останутся на тех из них, которые проходят через центр Петербурга. Здесь, как отметил Кирилл Поляков, много туристов-иностранцев, им самим сложно сориентироваться в системе оплаты проезда.

Опробирование бескондукторного обслуживания проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. За месяц бригады контролеров-ревизоров более тысячи раз наведались в салоны. В результате было выявлено: 90% пассажиров на маршрутах, работающих без кондуктора, приобретают билеты. Отметим: во время эксперимента, - а он продлится до конца сентября, - контролеры не налагают штрафов, а только предупреждают пассажиров: платить за проезд надо, причем своевременно.

Статистика эксперимента

Она показала: в выходные дни "зайцев" больше, чем в будни. По субботам и воскресеньям контролеры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. А в рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем - около 9%. Наиболее дисциплинированно ведут себя пассажиры автобуса 143-го маршрута. Здесь безбилетников оказалось меньше.

Как сообщало ранее Delovoe.tv, "Пассажиравтотранс" и "Горэлектротранс" до конца 2024 г. могут быть акционированы.

Фото: vk.com/vmeste_s_pat