В России предложили утвердить единые тарифы для каршеринга

1 февраля 2021 года, 13:35
Реформа подразумевает внедрение "черного списка" нарушителей, которые неоднократно попадались на неаккуратном вождении.

Российские сервисы каршеринга ждут перемены: Госдума готовится представить новый проект, согласно которому владельцы ресурсов по аренде автомобилей будут обязаны установить единые тарифы, несменяемые по мере загруженности дорог или времени суток. Об этом сообщает "Парламентская газета".

Планируется, что регистрация в приложениях для каршеринга станет возможна только через официальный портал Госуслуг. Кроме того, появятся специальные списки правонарушителей, которые объединят во всеобщую базу. На данный момент парламентарии рассматривают несколько вариантов развития инициативы с учетом опыта, который уже наработан в Европе. Так, в будущем арендованный в РФ автомобиль можно будет оставить в пределах любой из стран СНГ. При этом, водители каршеринга могут запретить парковаться у жилых домов. 

Как подтвердила Delovoe.TV основатель проектной компании "Драфт" Мария Кулькова, водители каршеринга являются полноправными участниками дорожного движения, но ментально, в силу своего опыта, они часто не до конца хорошо относятся к имуществу, которое арендовали. Это приводит к нарушению ПДД.

Ввести закон для владельцев каршерингов - это правильно и верно, чтобы и каршерингодатель понимал, по каким ему жить нормативам и правилам, ну и, соответственно, я убеждена, что в в этом законе будут прописаны все мероприятия по тому, кто берет каршеринг.

Мария Кулькова, основатель проектной компании "Драфт"

В качестве примера эксперт привела недавний случай ДТП, в котором каршеринг не справился с управлением на пешеходном мосту через Москву-реку в Красногорске. Водитель был лишен прав на 1,5 года, но при это необходимо установить, как при этом должен действовать сам каршеринг. Очевидно, что на собственном автомобиле человек на стал бы так рисковать своим имуществом.

Каршерингодатель должен получить компенсацию за свое имущество у водителя. Пока этот механизм не до конца отлажен, нет точных, понятных правил игры. Я убеждена, что если такой закон появится и будет понятно, кто прав, а кто виноват, чтобы повысилась культура вождения среди водителей каршеринга, это все будет только во благо безопасности дорожного движения.

Мария Кулькова, основатель проектной компании "Драфт"

Видео: Delovoe.TV

Оставить комментарий