С конвейера русско-китайского завода будет сходить хэтчбэки с внешностью кроссовера Dong Feng H30 Cross и cеданы Zotye Z300. Предполагается, что ежегодно "Алабуга-моторс" будет выпускать до семи тыс. автомобилей.
В Министерстве промышленного развития и торговли РФ отмечают, что реализация проекта позволит создать на территории Татарстана дополнительно 60 рабочих мест. Однако в ведомстве отметили, что объем инвестиций в создание автомобильных предприятий должен быть увеличен с 161 до 191 млн рублей, необходимо будет также арендовать дополнительные производственные корпуса в индустриальных парках "А Плюс Парк Алабуга" и "Синергия".
На начальном этапе автопредприятие будет просто собирать "железных коней" из китайских машинокомплектов, а уже через пару лет завод должен будет перейти к сварке и окраске собственных кузовов.
Поставлять машинокомплекты с китайских заводов будет непосредственный заказчик автомобилей — российское представительство фирмы Dongfend. Устанавливать сборочную линию, согласно планам, должны начать уже в январе.
Есть данные, что "Алабуга-моторс" намерена выпустить 120-170 тыс. автомобилей, а Dongfend готова инвестировать в проект порядка $500 млн.
Фото: сайт автоцентра Союз