Важнейший актив страны: новый порт в Ленобласти снизит доходы латвийских и литовских терминалов

23 июля 2021 года, 14:15

Почему порт в Приморске привлек к себе пристальное внимание федеральных властей, рассказал экономист Андрей Шпиленко.

Переориентация грузопотоков из европейских портов в российские идет полным ходом: 13 июля госэкспертиза одобрила строительство крупного морского терминала в Ленинградской области.

Глубоководный порт усилит участие России в создании и развитии международных транспортных коридоров, чтобы перенаправить грузопотоки из европейских портов и позволить полностью решить вопрос с перевалкой российских грузов через иностранные государства",

– рассказал директор Ассоциации кластеров и технопарков России.

Приморский хаб укрепит экономическую безопасность страны и поможет "эффективно обеспечить товарами внутренний рынок", полагает Шпиленко. Бонусом к порту идет развитие местной инфраструктуры: более 3 тысяч рабочих мест, дополнительные дороги и, возможно, новый жилой микрорайон.

Ранее сообщалось о значительном росте экспорта российского зерна через порты на Балтике с лета прошлого года.

26.07.2021 18:12

Аноним

Андрей, как человек прекрасно сведущий в экономике , как никто другой понимает, сколь сильно Северо-западный регион терял на аренде портов в Прибалтике. Чем раньше городские терминалы смогут напрямую принимать грузы, тем быстрее город и область смогут получать дополнительные доходы.

Ответить | Ответов: 0