Конфликт на Ближнем Востоке может оказать влияние на стоимость топлива в РФ

Конфликт в районе Персидского залива привел к росту мировых цен не только на сырьё, но и на продукты нефтепереработки, такие как бензин, дизельное топливо и авиакеросин. Будучи значимым экспортером энергетического сырья, Россия испытывает последствия изменений на мировом рынке, отражающиеся на внутренних показателях. Прежде всего, это сказывается на оптовых продажах топлива на биржах, однако продолжительное сохранение высоких цен способно оказать влияние и на розницу, пишет "Российская газета".

Сразу после начала событий в регионе наблюдался резкий скачок цен на дизельное топливо в европейских странах примерно на 23%, а цена бензина поднялась на 3,8%. Великобритания продемонстрировала наибольший прирост, где стоимость бензина увеличилась почти вдвое. Российские механизмы налогообложения в секторе энергетики тесно связаны с европейской ценовой конъюнктурой, что обусловливает повышение стоимости топлива на отечественных торговых площадках начиная с марта месяца.

Правительство пристально следит за ситуацией на розничном сегменте топливного рынка, предпринимая усилия для удержания роста цен на уровне инфляционного фона. Несмотря на это, большая часть поставок горючего владельцами заправок проходит через биржи и нефтебазы, ориентирующиеся на внешние рынки. Чтобы минимизировать риск дефицита топлива на внутреннем рынке, власти регулярно вводят ограничения на экспорт отдельных категорий продукции, временно отдавая предпочтение поставкам на внутренний рынок. В настоящее время действуют ограничительные меры на экспорт определённых видов топлива вплоть до конца июля, распространяющиеся исключительно на трейдинговые структуры и не касающиеся самих производителей.

Несмотря на ослабленную прямую зависимость российского рынка от европейского после 2022 года, влияние последнего продолжает сохраняться. Рост мировых цен повышает привлекательность экспорта, сокращая предложение на внутреннем рынке и оказывая давление на биржевые котировки. Важную роль играют также факторы сезонного характера, график ремонтных работ на заводах и решения регулирующих органов.

Эксперты ожидают, что европейские цены на топливо в марте достигнут пиковых значений текущего года. Подобная динамика предполагает увеличение бюджетных субсидий российским нефтяным компаниям. Этот механизм, известный как демпфер, предназначен для покрытия разрыва между высокими экспортными и относительно низкими внутренними ценами, способствуя поддержанию доступности топлива для конечного потребителя.

Дальнейшее развитие событий определяется длительностью кризиса. Есть вероятность, что нефть сорта Brent вскоре поднимется выше отметки в 90-100 долларов за баррель. Эксперты указывают, что усиление нагрузки на государственные субсидии сможет отсрочить реформирование системы демпфера, принимая во внимание высокие доходы государства от реализации углеводородов. Значительно воздействуют на внутреннюю ситуацию также изменение налоговой базы, темпы инфляции и ключевая процентная ставка Банка России, что уменьшает шансы на снижение цен. Добавляет непредсказуемость приостановка публикаций индексов на российскую продукцию международными агентствами, что требует разработки нового подхода к оценке стоимостей продуктов, что предстоит сделать в ближайшее время.

Ранее мы сообщили о том, что цены на нефть и золото подскочили на фоне конфликта США и Ирана.

Фото: Pxhere