X5 Retail Group в Петербурге натолкнулась на профсоюз, который может лишить продуктов

Вступить в профсоюз водители грузовиков торгового дома "Перекресток" решили после трех автокатастроф, в которых два их товарища погибли, а один до сих пор находится в реанимации. Водители считают, что причиной аварий стала система организации труда, которая не позволяет им полноценно отдохнуть. Также они требуют прозрачности начисления и индексации зарплаты, дополнительной оплаты переработок, улучшения условий труда.

Получить комментарий в сети "Перекресток" не удалось – петербургский офис, видимо, не имеет полномочий комментировать важные вопросы и вынужден согласовывать контакты с прессой с московским офисом. На момент публикации этого материала московский офис не ответил на вопрос об отношении компании к акции водителей.

Скорее всего, торговую сеть могут ожидать серьезные проблемы. Известно, что МПРА и ее председатель Алексей Этманов имеют большой опыт в организации забастовок и митингов. Для первого митинга водители грузовиков в складчину сняли помещение в одной из петербургских гостиниц. Организация второго митинга была уже частично профинансирована профсоюзом. Если водители остановят поставки продуктов в магазины, торговой сети будет нанесен большой урон.

В МПРА каналу Delovoe.TV рассказали, что руководство "Перекрестка" пока официально никак не отреагировало на создание профсоюзной ячейки. При этом неофициальные встречи представителей водителей и руководства петербургского филиала сети состоялись. В МПРА сообщили, что передали менеджерам "Перекрестка" учредительные документы профсоюзной ячейки и выписки из протоколов заседаний.

Политолог Константин Аксенов считает, что повышение активности профсоюзной деятельности связано с ростом протестных настроений в стране. Он отметил, что данное событие является знаковым, поскольку профсоюз выступил против одной из самых крупных торговых сетей России. К тому же, профсоюзная ячейка присоединилась к максимально конфликтному профсоюзу МПРА.

Константин Аксенов полагает, что подобные акции могут повлиять на экономику страны. Правда, законодательство позволяет государству действовать достаточно решительно в таких случаях. "Вопрос в том, как на действия властей будет реагировать само общество", - рассуждает политолог.

При этом эксперт не исключает применения профсоюзных организаций в конкурентной борьбе – по крайней мере, известны случаи их использования для давления на субъектов политики и экономики. Он напомнил, что в США профсоюзы часто выступали даже вместе с криминальными структурами. Правда, политолог отметил, что пока не знает случаев использования в России именно профсоюзов для политического давления, однако не исключает в ближайшем будущем появления таких примеров.

Вполне вероятно и появление новых политических лидеров из профсоюзной среды. Константин Аксенов считает, что "пресловутый господин Этманов является публичной фигурой не только в области профсоюзов, но и на политическом небосклоне".

Межрегиональный профсоюз работников автопрома был учрежден в 2006 году. Первоначально в МПРА входили профсоюзные организации на заводах Ford во Всеволожске и "АвтоВАЗ" в Тольятти. Далее в союз вступили профсоюзные ячейки таких заводов, как «Автофрамос» Москва, "Бентелер Аутомотив" Калуга, GM Auto Санкт-Петербург, Nissan Санкт-Петербург, Nokian Tyres Всеволожск, Volkswagen Калуга.

Наибольший резонанс получили организованные профсоюзом забастовки на заводе Ford во Всеволожске  в 2005, 2006 и 2007 годах. Итогом стало повышение заработной платы и улучшение условий труда. При этом члены профсоюза постоянно заявляют о том, что подвергаются давлению со стороны администрации предприятий.