ФАС разрешила "АвтоВАЗу" приобрести "Объединенную автомобильную группу"

 "АвтоВАЗ" в свою очередь обязуется через 14 дней после подписания договора, направить документы антимонопольщикам и так же раз в год информировать ФАС о некоторых показателях  деятельности группы. Если стоимость товаров, производимых группой вырастут более чем на 15%,ФАС должна получить экономический анализ причин такого увеличения цен с подтверждающими расчетами.

Ранее правительство РФ планирует в следующем году внести имущественный взнос в один из акционеров "АвтоВАЗа" - госкорпорацию "Ростехнологии" -  для того, чтобы частично выкупить обязательств ОАО "ИжАвто" перед банками. Это произойдет  через заключение договора уступки требований в размере 1 млрд рублей.

Между тем, требования кредиторов "ИжАвто" составляют 13,506 млрд рублей. Крупнейшими кредиторами являются Сбербанк РФ–  61,1% (8,253 млрд рублей) от общей суммы требований, банк "Ак Барс" - 14%(1,893 млрд рублей) и банк "Уралсиб" - 7,7%(1,041 млрд рублей). Помимо этого, ОАО "АвтоВАЗ" может выкупить ОАГ, которое управляет "ИжАвто". Первоначально приобрести 51% долей ОАГ, затем еще 49%. Сумму, которую необходимо заплатить за ОАГ, обсуждали "Ростехнологии", "АвтоВАЗ" и Сбербанк. Максимальная сумма - 3 млрд рублей. 12 сентября 2011 года ОАГ в рамках торгов приобрела производственные активы "ИжАвто" за 1,835 млрд рублей.

В свою очередь "АвтоВАЗ" планирует закрыть сделку по покупке ОАГ осенью 2011 года. Инвестиции в "ИжАвто" могут составить до 7 млрд рублей за 3-4 года. Сбербанк РФ заявил о готовности выделить  "АвтоВАЗу" 7 млрд рублей для инвестиций на срок до 7 лет.

"ИжАвто" остановило работу в мае 2009 года, в сентябре того же года завод инициировал банкротство. 17 февраля 2011 года Арбитражный суд Удмуртии признал ОАО "ИжАвто" банкротом.