По него словам, несмотря на то, что его деятельность сейчас находится в политической плоскости, бизнес-проекты никто тормозить не собирается. Мощность первой очереди завода составит 45 тыс. машин в год, а проектная мощность - 90 тыс. "е-мобилей". Однако первоначально можно будет купить машины с традиционными, а не гибридными двигателями. Какой конкретно мотор получит первая партия "е-мобилей" пока неизвестно, но совершенно точно, что это будет мотор не с логотипом "е". А гибридные версии роторно-лопастными моторами появятся спустя два года.
Стоимость серийного "е-мобиля" составит около 350-500 тыс. рублей.
Компания "Яровит", которая производит грузовики, владеет ООО "Ё-авто". "Яровиту" принадлежит 51% акций, и 49% - группе "Онэксим" Михаила Прохорова. В 2013 году команда "Е-Авто" заявила, что планирует участвовать со своим детищем на ралли "Дакар". Нефтегазовый концерн "Газпром" в лице председателя правления Алексея Миллера заверил, что компания готова поддержать это начинание.
"Е-мобиль" - это последовательный гибридный автомобиль, который проектировался в России. Конструкция гибрида такова, что машина будет ездить благодаря использованию электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, который будет работать от газо-бензинового двигателя , кроме того, в "е-мобиле" установят и накопитель энергии – специальную батарею, которая будет расположена в районе второго ряда сидений.
взрыво опасная машина