Министр торговли Китая заявил о том, что планируется ввод пошлин, которые "снимут" ценовое преимущество на китайском рынке американских автомобилей, производимых при господдержке.
Это заявление дополнило целую серию взаимных выпадов двух крупнейших экономик мира в области торговли.
"Торговые отношения между США и Китаем очень напряженные. Заявление китайского министра торговли – лишь один из показательных примеров возможных мер, направленных против Соединенных Штатов. Автоиндустрия, не стоит об этом забывать, для Китая является узким местом. С принятием масштабного пакета мер государственной поддержки в автопроме появилось много рабочих мест. Однако сейчас эти меры сворачиваются, и отечественная автоиндустрия испытывает трудности. Совсем недавно в Китае прошла конференция по вопросам экономики труда, автопром значился в повестке дня этого крупнейшего национального форума в области экономики, что показательно" – говорит Ник Эдвардс, ведущий экономический обозреватель Рейтер в Китае:
Пошлины в размере от 2 до 21,5% вводятся 15 декабря сроком на два года. Как заявил представитель министерства, на производство американских легковых и спортивных автомобилей выделяются государственные субсидии. Таким образом, эти машины "вбрасываются" на китайский рынок по заниженным ценам, "нанося существенный ущерб отечественной индустрии".
Заявление о вводе пошлин в отношении американских автомобилей было обнародовано через несколько недель после решения правительства США о запрете на продажу солнечных батарей, произведенных в Китае.