"Стратегия 2020" рекомендовала "РЖД" отказаться от "Сапсанов"

Составы, которые двигаются со скоростью около 250 км в час, лучше снять с общих железнодорожных веток, считают авторы стратегии. В качестве альтернативы предлагается придумать для них и построить специальные линии или просто снизить скорость, ограничив ее 140 км в час, пишет издание "Ведомости"

Дело в том, что для запуска двух скоростных поездов снимают 12 грузовых, что тормозит грузовой поток. Например, после начала движения "Сапсанов" между Москвой и Петербургом сократилось движение грузов по Октябрьской железной дороге.  По маршруту "Москва – Петербург" и "Москва - Нижний Новгород" со скоростью, превышающую 250 км в час курсируют поезда "Сапсан", а на направлении "Санкт-Петербург – Хельсинки" - Allegro.

Что касается аналогичных проектов в других городах России сильно пострадает движение пригородных электричек, которые являются одним из популярных видов транспорта.

В ОАО "РЖД" с выводами экспертной группы согласны, но подчеркнули, что , но скоростные поезда запустили на действующих ветках, благодаря чему проект запущен быстро и по низкой стоимости. "Российские железные дороги" готовятся к строительству высокоскоростной магистрали "Москва - Санкт-Петербург", по которой будут курсировать "Сапсаны", а Allegro будут ходить по общим железнодорожным путям.

В мае 2011 года в РЖД сообщили, что с декабря 2009 года "Сапсаны" перевезли уже 3 млн пассажиров, став таким образом, самым успешным пассажирским проектом РЖД.