Во время последних конкурсных процедур "Стройновация" снизила стоимость работ на 1% от максимальной суммы в 1,94 млрд рублей — компания Магометова предложила 1,93 млрд рублей. Главный ее конкурент в борьбе за заказ— компания "Петроком" практически не уменьшил стоимость.
Победитель конкурса теперь обязан проложить Финляндскую улицу длиной 4,4 км от Советского переулка до Софийской улицы. Согласно условиям контакта, подрядчик также возведет мост через реку, установит 13 остановок общественного транспорта, организует парковки с местами для инвалидов, а также проведет инженерные коммуникации.
Объект сдадут в четвертом квартале 2016 года. Согласно адресной инвестиционной программе уже до конца года "Стройновация" должна будет освоить 650 млн рублей.
Найти строителя важнейшей для Колпино магистрали, необходимость которой обострилась в связи со строительством изолятора "Кресты-2", город пытается уже почти год. Впервые заказчик — СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" объявило конкурс на пробивку Финляндской улицы еще в конце 2013 года. Тогда участие в борьбе приняли две компании - выиграло неизвестное ООО "Росгидротех". Компании не суждено было приступить к работе — итоги тендера отменила ФАС, посчитавшая, что у фирмы недостаточно опыта аналогичных работ за последнюю пятилетку.
Компания "Стройновация" вступила в борьбу за заказ летом 2014 года, когда конкурс был объявлен заново. Тогда московская фирма одержала победу над соперником ООО "Петроком", однако результаты конкурса вновь были анулированы антимонопольщиками из-за жалобы ООО "Петербург".
В очередной раз подав заявку на участие в тендере "Стройновация" опять одержала победу, но в конкурс снова вмешалась ФАС, получившая очередную жалобу. Только накануне стало известно, что "Сумма" все-таки станет подрядчиком.
Для московской компании Зиявудина Магометова получение этого заказа было важным для выхода на рынок дорожного строительства в Петербурге. По данным газеты "Деловой Петербург", только объем дорожного заказа от Смольного в год составляет порядка 40 млрд рублей, не говоря уже о частном и федеральном финансировании.
В настоящее время "Стройновация" уже занимается строительством и реконструкцией дорог в Московской области, Калининграде, Новороссийске, Владикавказе и в Амурской области.
Фото: портал "Колпино-сити"