ОАО "Вертолеты России" показало новинку Ми-171А2 на крупнейшей специализированной выставке HeliExpo в Далласе (штат Техас), которая проходит под эгидой Международной вертолетной ассоциации. По сравнению с Ми-8/17 в его модернизированную версию внесено свыше 100 изменений. Двигатели стали мощнее, но экономичнее, что увеличивает и дальность полета, и грузоподъемность аппарата. Важные новшества реализованы в несущей системе. Она основана на композитных лопастях, рулевой винт получил Х-образную форму, была усилена трансмиссия. Кабина пилота оборудована жидкокристаллическими мониторами. Они облегчают управление машиной за счет своей многофункциональности и предоставления пилоту гораздо большего объема информации, чем давали аналоговые приборы. Главными результатами модернизации станут улучшение технических характеристик, с одной стороны, и уменьшение стоимости лётного часа – с другой.
Разработчик – ОАО "Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля" (подразделение Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром") – намерен сертифицировать новую модель по стандартам авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (действительным для 12 постсоветских республик) и нормам летной годности других стран. Новинка разрабатывается на основе аппарата Ми-171А1, который соответствует требованиям МАК и аналогичного ведомства в Бразилии и признан одним из самых безопасных в семействе Ми-8/17.
Как заявили в холдинге "Вертолеты России", проект Ми-171А2 придет на смену "многообразию" семейства Ми-8/17. Поставка сертифицированных машин Ми-171А2 запланирована не позднее 2014 года.
По словам генерального директора российского вертолетного холдинга Дмитрия Петрова, глубоко модернизированный вариант Ми-8/17 "на долгие годы сохранит за Россией лидерство в классе средних вертолетов".
В США уже сертицифирована популярная модель Ка-32А11ВС многоцелевого использования, которую также производит ОАО "Вертолеты России".
Молодцы!!!