Опубликовано видео 3D модели застройки намыва под Сестрорецком

В соответствии с планом, около 80%  всех будущих территорий предусматривается трех-четырехэтажная застройка. В районе дамбы, рассматривается возможность строительства объектов высотой до 70 метров. Также, на островах может появиться  до 400 тыс. кв. м недвижимости коммерческого характера, в том числе  спортклубы. На одном из островов запланировано обустройство яхтенной марины на 400 мест.

Мастер-план намыва разрабатывало  японское архитектурное бюро Nikken Sekkei (Япония). В "Северо-Запад Инвесте" сообщили о том, что дальнейшие архитектурные решения будут дальше прорабатываться и детализироваться.

Проект намыва у Сестрорецка "Новый берег" реализует ООО "Северо-Запад Инвест" (аффилирована с холдингом "Новатэк" Леонида Михельсона). Два года назад, ею было приобретено на торгах 377 Га дна Финского залива. На этом месте планируется намыв двух островов с последующей постройкой жилых строений. Территория комплексного освоения намывных территорий - около 510 га, общая площадь жилой застройки 2 млн. кв. м.

В соответствии с планами инвестора, инженерная подготовка территории должна быть завершена уже к 2015 году. Всю застройку планируется завершить к 2028. В объект планируется вложить 250 млрд рублей.

Проект "Новый берег" проходил несколько общественных слушаний, международную экологическую экспертизу, которая была заказана у финской компания Poyry Finland Oy. Руководитель PR-службы "Северо-Запад Инвест" Михаил Черепанов в интервью Delovoe.TV рассказывал о том, что проведенная экспертиза подтвердила соответствие представленной документации  международным рекомендациям ХЕЛКОМ, требованиям Европейского Союза, конвенции "Эспоо". Также, по его словам, в настоящий момент, документы по проекту направлены на государственную экологическую экспертизу.  

"Новый берег" заслужил довольно большое количество критических отзывов граждан и общественных деятелей. Наиболее активным в своей позиции против намыва является депутат городского Законодательного собрания Петербурга Анатолий Кривенченко. В конце 2011 года, совместно с другими депутатами, он высказывал инициативу общегородского референдума по намыву. Впрочем, инициатива Законодатльным  собранием была отклонена. Также, Анатолий Кривенченко направлял многочисленные запросы в адрес городского правительства, с просьбой выяснить экологическую составляющую проекта, и тех компаний, которые стали учредителями ООО "Северо-Запад Инвест".

В настоящий момент, после скандалов, основное слово о судьбе проекта скажет губернатор города Георгий Полтавченко, который также высказывался о необходимости проведения государственной экспертизы будущего намыва.

"Новый берег" – один из двух крупных проектов в городе, который не был заморожен после ухода с поста губернатора города Валентины Матвиенко. Несмотря на то, что городской бюджет не предполагалось задействовать в намыве, исключая инфраструктурные траты, строительство  все-таки чаще всего связывают с временем экс-губернатора.

Еще в городе реализуется строительство Западного Скоростного диаметра, которое проводит консорциум ООО "Магистраль северной столицы" и входящие в него российские компании "Группа ВТБ", Газпромбанк с привлечением  итальянских Astaldi, GPB Infrastructure и турецких Mega Yapi и IC.

Остальные крупные стройки "времен Матвиенко" находятся в состоянии, близкому к неопределенности. Один за другим были заморожены проекты Орловского тоннеля, строительства Ново-Адмиралтейского моста, который должен был стать еще одной переправой, соединяющей центральную часть города и Васильевский остров. В мае фактически был дан отказ от строительства "Дворца искусств", на месте Трамвайного парка №2 на Васильевском острове, который должна была строить компания TriGranit. В марте был поставлен под вопрос переезд комитетов Смольного в здание "Невской ратуши", которое строит "ВТБ девелопмент" в центре Петербурга.