Морской экспорт российской нефти рухнул до минимума с начала года

В период с 10 по 16 ноября морские поставки российской нефти снизились до минимума с начала 2025 года, составив 291 тысячу тонн в сутки. Центр ценовых индексов отметил, что это на 12,7% ниже уровня предыдущей недели. Основные причины связаны с изменениями логистической цепочки вследствие американских санкций против компаний "ЛУКОЙЛ" и "Роснефть".

Наиболее сильное сокращение объемов наблюдалось в порту Приморск, где объемы погрузки снизились более чем на 70%. Помимо этого, в середине ноября временно приостановлена работа порта Новороссийск из-за возникших там технических проблем. Эксперты связывают такое падение объемов экспорта с переориентацией основных потребителей российской нефти — Китая и Индии, которые увеличивают закупки сырья с Ближнего Востока и атлантического региона.

Вместе с падением объемов поставок растет стоимость морских перевозок. Например, тариф на транспортировку нефти из Новороссийска в Западную Индию увеличился до $8,6 за баррель, а стоимость маршрутов из Азово-Черноморского бассейна поднялась до многолетних максимумов. Владельцы танкеров отмечают дефицит свободных мощностей, особенно среди судов греческого флота, которые традиционно обслуживали российский нефтяной экспорт.

Однако вице-премьер Александр Новак подчеркнул, что американские санкции не оказали влияния на добычу нефти, которая продолжает расти, сохраняя прогноз на 2025 год в объеме 510 млн тонн. По мнению Новака, скидка на российскую нефть постепенно начнет сокращаться по мере привыкания рынка к новым условиям торговли

Ранее мы сообщили о том, что Индия закупит у США более 2 млн тонн СПГ.

Фото: Pxhere