Эксперты журнала "За рулём" выделили несколько факторов, которые стоит учитывать при нагреве двигателя автомобиля.
В первую очередь, на время прогрева влияют сила ветра, температура воздуха, нагрузки на двигатель, частота вращения коленвала и другие факторы.
Во-вторых, стоит учитывать и конструктивные особенности. Отмечается, что турбированный двигатель греется дольше, чем атмосферный, дизельный — дольше, чем бензиновый, а рядный — дольше, чем V-образный.
Третий пункт — это материал, из которого сделан агрегат. Чугунный блок требует для нагрева меньше энергии, чем аллюминиевый.
Ранее: Ученые создали сверхбыструю камеру, способную снимать лазерные импульсы