Автомобильный рынок Петербурга может не достичь докризисных показателей

25 июля 2012 года, 9:51

Как сообщает аналитическое агентство Auto-Dealer-СПб, в первом полугодии 2012 года в Петербурге продано 98,18 тыс. новых легковых авто. Этот показатель на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года, но одновременно на равное количество меньше, чем в 2008-м. Можно сделать вывод, что рост авторынка в настоящий момент в городе почти остановился. Лидером по итогам продаж за шесть месяцев стал Volkswagen.

По результатам июня, в Петербурге было продано 18,62 тыс. новых легковых машин. Это на 2% больше чем в предыдущем году. По итогам июня и в целом полугодия, лидирующие позиции по продажам в Петербурге занимают автомобили марки Volkswagen.

Эксперты отмечают, что уровень продаж так и не вернулся к докризисному уровню. Так, в период с января по июнь 2008 года, в городе было продано 111 тыс. новых автомобилей. При этом невозможно не заметить сегментацию рынка.

Так, основными драйверами роста стали производители иностранных автомобилей, которые ориентированы на бюджетные модели. Такие бренды как Kia, Hyundai, а также Volkswagen и Renault уже восстановили свои продажи после кризиса. Можно отметить рост продаж этих марок к уровню подобного периода в 2008 году на 42%. Доля, которую на рынке занимает модельный ряд перечисленных марок, удвоилась и составляет около 30%.

Премиальный сегмент также восстановился на рынке и продолжает активный рост. Продажи марок автомобилей Porsche, Mercedes-Benz, Volvo, Audi и BMW выросли по сравнению к первому полугодию почти на 63%. Меньше чем до кризиса уровень продаж в первые шесть месяцев года у марок Land Rover, Infiniti и Lexus. Однако и они показали устойчивый рост продаж в июне 2012 года.

По-прежнему аутсайдерами рынка остаются российские и частично японские марки. Некоторые российские бренды, которые находятся в среднем ценовом сегменте, показывают довольно неравномерные результаты.

Генеральный директор Auto-Dealer-СПб Михаил Чаплыгин высказывает мнение в соответствии с которым, если во втором полугодии 2012 года, на рынке Петербурга не появятся новые модели, докризисного результата продажи достичь так и не смогут. По его прогнозу, в таком случае в городе будут проданы только около 200 тыс. автомобилей. И это будет на 8% меньше, чем в 2008 году. Однако он не исключает скорейшего достижения показателей продаж докризисного времени. По словам Чаплыгина, такая ситуация может сложиться в возникновения нестабильности на финансовых рынках, вследствие которой, петербуржцы предпочтут "сохранить" деньги, купив новые авто.